REGULAMENTO CLIMB VIRTUAL AIRLINES

Un novo Estilo de voar

Antes de se inscrever, leia atentamente nosso regulamento.
INTRODUÇAO
ESTE REGULAMENTO CONTEMPLA UM CONJUNTO DE DOCUMENTOS REGULAMENTARES A SER SEGUIDOS PELOS TRIPULANTES DA CLIMB VIRTUAL AIRLINES, NÃO HAVENDO A DESCULPA DO DESCONHECIMENTO DESTE DOCUMENTO, DEVENDO O MESMO SER CUMPRIDO EM SUA TOTALIDADE. O OBJETIVO DESTE REGULAMENTO É ESCLARECER A TODOS OS TRIPULANTES QUE PRETENDEM INGRESSAR NESTA V.A SOBRE AS PRINCIPAIS REGRAS DA CLIMB. ESTE REGULAMENTO É DISPONIBILIZADO PELA CLIMB VIRTUAL AIRLINES DE MANEIRA GRATUITA, DISPONÍVEL SOMENTE AOS MEMBROS DESTA ORGANIZAÇÃO. O USO DAS LOGOMARCAS BOEING, AIRBUS, MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR ENTRE OUTRAS É REALIZADO COM FINS EDUCACIONAIS E DE ENTRETENIMENTO, A CLIMB VIRTUAL AIRLINES NÃO POSSUI NENHUMA ASSOCIAÇÃO COM QUALQUER LINHA AÉREAS S/A. A LOGOMARCA, ASSIM COMO SEU NOME SÃO PROTEGIDOS E DE USO EXCLUSIVO DA CLIMB VIRTUAL AIRLINES.

DAS REGRAS GERAIS DA CLIMB


I- CONSIDERAÇÕES INICIAIS
A CLIMB VIRTUAL AIRLINES é uma organização virtual, criada no Brasil em janeiro de 2018 por um grupo de entusiastas da aviação civil que decidiram juntar-se de forma livre e voluntariamente com o objetivo de padronizar procedimentos que se aplicam em uma companhia aérea real e trazer para o ambiente virtual, Estamos dentre as maiores e mais importantes Virtual Airlines do Brasil, onde alcançamos nossa homologação em outubro de 2019 junto a IVAO (International Virtual Aviation Organisation) e consequentemente membro da IVAO-BR. Nosso código IATA é CL e nosso ICAO é CLV. não possuímos nenhum fim lucrativo, desta maneira, a ingresso ocorre de maneira gratuita. É terminantemente proibida a publicação de conteúdo adulto, político ou religioso nos canais de comunicação da CLIMB VIRTUAL AIRLINES (E-mail, Telegram Whatsapp e Discord). Ações desta natureza serão punidas com advertências ou demissão do piloto da VA, a depender da gravidade do ocorrido. Tripulantes que utilizarem o nome da CLIMB VIRTUAL AIRLINES para fins lucrativos ou outros meios que possam prejudicar a imagem da VA, tais como: criação de grupos ou perfis em redes sociais que demonstre algum tipo de vínculo com a VA não sendo autorizada, será removida sem direito de reingresso á VA. Qualquer tentativa de danos, ações mal-intencionadas ou acesso a áreas exclusivas a staffs serão punidas com a exclusão do tripulante da VA sem direito a reingresso. *Reservamo-nos o direito de recusar cadastros aleatoriamente.

II- REQUISITOS MÍNIMOS PARA PARTICIPAÇÃO
É pré-requisito para participação no processo de seleção da Climb Airlines: Possuir ao menos 16 anos completos na data da inscrição (Se for menor do que a idade requerida, será avaliada a possibilidade de ingresso). Experiência nas aeronaves da Airbus – família A319/320/321 (Aerosoft/Wilco) e da família Boeing (PMDG/IFLY/ZIBO), METAR, Fraseologia. Ter no mínimo 100 horas de voo em qualquer rede de simulação. Tal exigência será verificada assim que o piloto iniciar o tour, sendo obrigatório o preenchimento da rede de simulação e o ID/VID.

III- INGRESSO
O ingresso na CLIMB VIRTUAL, se da através da Prova de Ingresso na academia CLIMB (http://voeclimb.com/academy/), onde o piloto fará uma prova teórica, com 20 questões de múltipla escolha, onde serão abordadas questões de: Meteorologia, Fraseologia, Navegação e Regulamento. O candidato terá 40 minutos pra completar este exame. Será considerado aprovado caso atingir 75% de acerto. O piloto inicia como copiloto em treinamento, e vai proguedindo de acordo com o plano de carreira da CLIMB Airlines , lembrando que o CURSO DE FORMAÇÂO DE COPILOTO também devera ser realizado na academia para obter a devida promoção.

IMPORTANTE: Não aceitamos migração de dados de outras VA's. O cadastro é único e intransferível.


VI- REPORTE DE VOOS
O programa oficial para registro dos voos realizados pela VA é o SMARTCARS. Esse programa grava todos os parâmetros do voo necessários à companhia e também providencia o envio e atualização das horas voadas pelo piloto. Sob nenhuma hipótese serão aceitos voos/logs enviados manualmente. Após o envio do log, seu voo constará como ''Pendente'' e estará aguardando a avaliação por um dos staffs responsáveis. Não é necessário aguardar a avaliação do log para realizar outros voos pela VA, a não ser em casos especiais como acontece nas escalas obrigatórias.

V- ALTERAÇÃO NA TAXA DE SIMULAÇÃO
Acelerar, reduzir ou pausar a taxa de simulação durante a realização dos voos pela CLIMB é proibido. Log com rate maior ou menor que 1x/normal não serão aceitos. IMPORTANTE: O uso de SLEW / PAUSA durante os voos, ou se apenas constar no log do voo este recurso, o voo será deletado, e o piloto perderá o voo como também as horas voadas. Recomendamos desativar, nas configurações as teclas referentes às ações de PAUSE e SLEW.

VI- CRITÉRIOS PARA APROVAÇÃO/REJEIÇÃO DE LOGS (PIREPS)
Conforme já mencionado acima, a CLIMB VIRTUAL AIRLINES utiliza o SmartCARS para a análise de voos. O software avalia uma série de informações e a empresa determina quais situações são passiveis de reprovações conforme descrito abaixo.
  • Toque acima de -501 ft/min;
  • Erro de configuração do SmartCARS;
  • Divergência na altitude de cruzeiro do SmartCARS;
  • Pause (Acima de 11 segundo);
  • Overspeed (Acima de 21 segundos);
  • Exceder Limite de velocidade de 262 Knots abaixo de 10.000 ft;
  • Stall;
  • Voos Offline (Liberados apenas para alguns pilotos em formação);
  • Refuel (Abastecimento após partida dos motores);
  • Slew Detected;
  • Envio do Pirep sem corte dos motores;
  • Pouso em aeródromo alternativo diferente do programado;
  • Pouso em aeródromo alternativo diferente do programado;
  • Alteração da taxa de simulação;
  • Utilizar aeronave diferente daquele programada no Despacho.
Ainda, sobre a análise de logs de voo, a CLIMB VIRTUAL AIRLINES possui um critério de reprovação de log devido à tolerância de alguns itens.
O sistema de aprovação automática de voo (climbinho) analisa instantaneamente seu log a fim de detectar critérios de rejeição. Marcando esse como Accepted ou Pending de forma automática. O pireps é marcado como Pending quando o climbinho encontra um critério de rejeição, sendo assim o mesmo será revisado pelo FLIGHT OPERATIONS DIRECTOR em virtude de alguns critérios de rejeição possuirem uma tolerância, que são descritos e revisados a critério do avaliador. Em seguida ele é remarcado ou como Accepted ou como Rejected


VII- CLIMB MONEY / CLIMB TOUR
O salario virtual (CLIMB MONEY) dos pilotos estará disponível automaticamente a cada voo que o tripulante realize. O credito ficara disponível ao tripulante e pode ser consultado na pagina inicial do D.O.V. no campo SALDO CM, com ele o tripulante poderá solicitar uma mudança de localidade (jumpseat).

Já o TOUR MONEY é um incentivo que premia os mais assíduos e que respondem aos eventos e tours da companhia. Para conquistar basta se inscrever no evento ou tour correspondente e realizar as ESCALAS OBRIGADORIAS. O TOUR MONEY e adicionado pelo CL-ED - EVENTS DIRECTOR de forma manual e pode ser consultado na pagina inicial do D.O.V no campo Tour Money. Voe poderá trocar seus pontos por produtos exclusivos na nossa LOJA CLIMB de acordo com a disponibilidade dos produtos ou ate mesmo doar os mesmos para manutenção de nosso sistema.

VIII- DAS ESCALAS OBRIGATÓRIAS
As ESCALAS OBRIGATÓRIAS são geradas sempre ao inicio de cada mês e liberada ao piloto até o dia 05 do mês vigente, devendo ser cumpridas apenas durante o mês em que a escala foi elaborada. O tripulante pode se recusar a aceitar suas escalas, mas lembrando de que uma nova não será gerada e ele não recebera o tour money do mês correspondente. A escala é formada por 10 escalas (legs) que devem ser cumpridas de forma sequenciada respeitando os critérios de rejeição abaixo descritos. Nele o piloto poderá conquistar o TOUR MONEY conforme descrito no item VII desse regulamento.

IX- Top Pilots (Piloto do Mês)
A Climb Virtual Airlines possui premiação para os três melhores pilotos no mês. Esta premiação consiste em pagar um bônus de cinco CT$ 5,00 (TOUR MONEY) ao primeiro colocado, três C$ 3,00 (TOUR MONEY) ao segundo colocado e um C$ 1,00 (TOUR MONEY) ao terceiro colocado. Este valor será adicionado ao seu saldo no Painel Inicial do site da Climb. Como dito, este valor poderá ser utilizado para realizar adquirir produtos em nossa LOJA CLIMB de acordo com a disponibilidade do produto.

X- INATIVIDADE
O piloto é obrigado a fazer 04 voos no período de 30 dias. O não cumprimento deste item resulta na inativação automática do cadastro. Após a inativação o piloto terá até 15 dias para solicitar a ativação do seu cadastro ao RH (rh@voeclimb.com). Passado esse prazo a conta será apagada e o piloto perderá seu registro.

XI- AFASTAMENTO TEMPORÁRIO
Qualquer tripulante que ocupe cargo de Copiloto (ou superior) pode solicitar um afastamento temporário da VA, bastando informar por meio de HELP DESK a diretoria do RH, o que garantirá um período de 30 dias sem enviar logs. Não necessariamente o piloto é obrigado a ficar 30 dias ausente, ficando a critério do tripulante escolher a quantidade de dias que se ausentará. Vindo o prazo do afastamento temporário o tripulante terá até o trigésimo dia para solicitar retorno a VA, tendo assim 30 dias para realizar os 4 voos mínimos por mês após encerrado o prazo do afastamento.

XII- VOO ONLINE
Todos os voos devem ser realizados online no servidor IVAO ou VATSIM. Não existe obrigatoriedade na escolha do servidor, ficando a critério do piloto. Lembrando que todos os tripulantes devem utilizar o RMK OPR/CLV PIC/CLVXXXX (matrícula do piloto) CLVyyy (Número do voo), também fica a obrigatoriedade que quando o piloto fazer voo em outro pais, fica obrigatório usar o CALLSING da empresa "CLVXXXX", caso os tripulantes descumprirem uma destas regras imposta o voo podera ser rejeitado pelo departamento de logs e o piloto sofrera danos. Os tripulantes voando em redes como IVAO/VATS.

XII- DESLIGAMENTO
O descumprimento de qualquer item deste regulamento ou das regras dos servidores poderá resultar em cancelamento temporário ou permanente do cadastro do(s) envolvido(s).

XIV- RETORNO A VA
Membros desligados por inatividade poderão recuperar logs de voos de cadastros anteriores. Após realizar novo processo de ingresso e o tripulante terá que solicitar a reativação dos seus dados junto a um staff, lembrando que só terá 15 dias para solicitar o retorno, contados a partir da data da inativação.

XV- PLANO DE CARREIRA
A CLIMB VIRTUAL AIRLINES entende que um Plano de Carreira deverá ser um grande aprendizado a todos os membros. Deverá trazer desafios para conquistar cada promoção e principalmente trazer benefícios com a conquista. É necessário restrições corretas nas patentes para que o membro sempre tenha vontade em conquistar novas promoções.
Abaixo segue a distribuição das nossas Patentes em ordem hierárquica, indicando o total mínimo de horas necessárias para solicitar a promoção.
  • Copiloto em Treinamento (0 a 30 hs de voo);
  • Copiloto (31 a 100 hs de voo);
  • Primeiro Oficial (101 a 300 hs de voo);
  • Comandante (301 a 600 hs de voo);
  • Comandante Intercontinental (601 a 1000 hs de voo);
  • Comandante Sênior (Acima de 1001 hs);
*As restrições de cada patente, bem como demais regras para promoção serão detalhadas no NOTAM dentro do Despacho Operacional de Voo. Para mais informações, consulte-o.

XVI- DOS JUMPSEAT (MUDANÇA DA LOCALIZAÇÃO)
Está permitido o uso do JUMPSEAT para qualquer aeroporto, desde que o piloto possa sair do aeroporto no qual realizou o Jump. O mesmo so poderá ser realizado se o tripulante tiver CMoney, (sistema de pontos da Climb), que podem ser adquiridos através das escalas obrigatórias mensais. Maiores informações, consulte NOTAM no DOV.

XVII- POLÍTICAS DE PRIVACIDADE (REGULAMENTO GERAL SOBRE A PROTEÇÃO DE DADOS)
Nao deixe de ler em nossa pagina de Privacy Policy, tudo sobre a lei da União Europeia (GDPR) e como a CLIMB VIRTUAL AIRLINES usa e proteje suas informações pessoais.

Todos os dados fornecidos, são protegidos pela lei da União Europeia (GDPR)! Para ver mais sobre a lei.

A CLIMB VIRTUAL AIRLINES se compromete a cumprir todas as determinações da Lei de Privacidade e proteção de Dados (GDPR) conforme explicado em nossa seção de politicas de privacidade.


XVIII- Frota
Possuimos diversos modelos dentre as classes, (M) e (H). Para maiores detalhes, confira o botão abaixo.

Confira!!

Obs.: Confira também no menu downloads dentro do D.O.V, as texturas exclusivas da Climb.

XIX- Rotas
Possuímos mais de 8.500 rotas nacionais e internacionais. Incluindo claro América do Sul, Norte e Europa além de saídas para todo o globo. A CLIMB VIRTUAL AIRLINES possui um moderno sistema de reserva de voos baseado em sua localidade atual onde dentro das opções você. escolhe pra onde quer ir. Temos a opção de gerar escalas ou fazer apenas um voo charter. Nosso sistema conta ainda com aeroportos restritos de acordo com sua patente, que estimula o aprendizado, do mesmo modo que acontece no mundo real. Abaixo segue a distribuição das nossas Rotas e suas respectivas subsidiarias.
  • CLV - VOO REGULAR
  • CLA – AERO CLIMB – (exclusivo para Tour de ingresso)
  • CLV - VOO CHARTER
  • CLG – CLIMB CARGO
  • CLT - VOO TOUR
  • CLI - VOO INTERCONTINENTAL
rh@voeclimb.com